近日，在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)管理和交通局指導(dǎo)和調(diào)度下，東湖高新區(qū)城市路燈智能管理運(yùn)營平臺正式上線。該平臺作為全區(qū)首個全場景路燈智慧管理系統(tǒng)，標(biāo)志著高新區(qū)市政設(shè)施管理正式邁入"數(shù)字孿生+智能物聯(lián)"新階段。該平臺由省科投全資子公司光谷時空投公司具體實(shí)施。

技術(shù)創(chuàng)新：構(gòu)建全要素數(shù)字基座

平臺創(chuàng)造性搭建"1+4+N"技術(shù)架構(gòu)，通過1個數(shù)字孿生底座集成物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、GIS可視化和AI決策4大核心模塊，將實(shí)現(xiàn)全區(qū)5萬余盞路燈的全域物聯(lián)管控。針對多系統(tǒng)管理痛點(diǎn)，攻克EMC廠商異構(gòu)系統(tǒng)兼容難題，完成單燈控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化整合。經(jīng)實(shí)測，平臺可實(shí)時采集電流、電壓等12項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，故障響應(yīng)效率提升60%，亮燈率突破99%。

管理升級：重塑全生命周期治理

平臺創(chuàng)新打造"建、動、管、改、審"五位一體管理模式，通過部署智能傳感終端，實(shí)現(xiàn)設(shè)施狀態(tài)實(shí)時感知、故障定點(diǎn)派單的閉環(huán)管理。隨著智能終端的全面部署，預(yù)計全區(qū)路燈綜合節(jié)約電力消耗40%以上，年節(jié)約二氧化碳排放量13961.09噸。同步開通"市民服務(wù)直通車"模塊，實(shí)現(xiàn)故障秒級上報、訴求即時響應(yīng)。

戰(zhàn)略布局：賦能智慧城市新發(fā)展

作為新型智慧城市的重要數(shù)字基座，該平臺具有高擴(kuò)展性和大容量的特點(diǎn)，可在路燈統(tǒng)一管理的基礎(chǔ)上，接入其他各類物聯(lián)網(wǎng)傳感終端，從而升級為綜合性的智慧城市統(tǒng)一管理平臺，合理的后臺架構(gòu)可容納百萬級的節(jié)點(diǎn)接入量，數(shù)據(jù)并發(fā)和交互無延時。

下一步，時空投公司將在建設(shè)局統(tǒng)一調(diào)度下加快完成全區(qū)路燈智能傳感終端設(shè)備的全覆蓋，實(shí)現(xiàn)對全區(qū)路燈的“建、動、管、改、審”五大環(huán)節(jié)全過程跟蹤，持續(xù)提升道路照明質(zhì)量與智能化管理水平，不斷優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境和城市形象，賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。